Querétaro, Qro., 24 de octubre de 2026. Transportistas de carga de Querétaro anunciaron su participación en el paro nacional convocado para este lunes 26 de octubre, con el que buscan exigir soluciones a la inseguridad en carreteras, los robos de mercancías y unidades, las extorsiones y los presuntos abusos cometidos por empresas de grúas y corralones.
Durante una rueda de prensa, representantes de distintas organizaciones y transportistas independientes señalaron que la movilización responde a la falta de resultados de las mesas de trabajo y reuniones sostenidas con autoridades, pese a que, aseguraron, las problemáticas que enfrenta el sector se han expuesto durante años.
Antonino Cruz, vicepresidente de la Federación Mexicana de Transportistas en Querétaro, explicó que la convocatoria busca visibilizar la situación que atraviesa el autotransporte de carga a nivel nacional y presionar para que las autoridades atiendan sus demandas.
En el encuentro también participaron representantes de organizaciones del sector y transportistas independientes de San Juan del Río, quienes coincidieron en la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad y garantizar que los operadores puedan realizar sus actividades sin poner en riesgo su integridad.
¿Cómo será el paro en Querétaro?
De acuerdo con los organizadores, la movilización comenzará entre las 8:00 y las 9:00 horas de este lunes 26 de octubre, como parte de una convocatoria nacional.
En Querétaro, los participantes estiman que podrían sumarse al menos 100 transportistas, aunque reconocieron que la cifra definitiva dependerá de la participación de sus compañeros.
La protesta contempla la circulación parcial de unidades de carga a baja velocidad en determinados tramos carreteros, así como la suspensión de algunos servicios de transporte. Los representantes aclararon que no buscan realizar bloqueos totales, sino manifestarse de manera pacífica para exigir respuestas a sus demandas.
Hasta el momento, durante la rueda de prensa no se precisaron todos los puntos carreteros donde se concentrarán las unidades.
Los transportistas ofrecieron una disculpa anticipada a la ciudadanía por las posibles afectaciones a la circulación y pidieron comprensión ante una movilización que, afirmaron, consideran necesaria después de agotar diversas vías de diálogo.
Inseguridad, robos y desaparición de operadores
Uno de los principales reclamos del sector es la inseguridad que enfrentan los conductores en las carreteras del país, donde denuncian robos de mercancías y camiones, extorsiones, agresiones y delitos contra la libertad personal, incluidos secuestros.
Durante la conferencia, los representantes señalaron que, de acuerdo con las cifras que expusieron, en lo que va de 2026 se han registrado alrededor de 8 mil robos al autotransporte, lo que equivaldría a un promedio de 21 casos diarios. Añadieron que ocho de cada diez atracos se cometen con violencia.
Estas cifras fueron mencionadas por los participantes durante el encuentro y no fueron verificadas de manera independiente para esta publicación.
Los transportistas advirtieron que los delitos no solamente generan pérdidas económicas y materiales, sino que también tienen consecuencias humanas para las familias de los operadores que son asesinados, desaparecidos o quedan incapacitados para continuar trabajando.
Respecto a Querétaro, reconocieron que la situación de seguridad presenta diferencias frente a otras entidades; sin embargo, señalaron que el problema se agrava cuando las unidades circulan por estados con mayores riesgos delictivos.
Entre los corredores y zonas que identificaron como puntos de riesgo mencionaron el Estado de México, Puebla, Veracruz y Guanajuato, además de rutas y entornos industriales relacionados con Celaya, Querétaro y San Juan del Río.
Denuncian cobros excesivos de grúas y corralones
Otro de los puntos centrales de la protesta son los presuntos abusos en los servicios de arrastre, grúas y depósitos vehiculares de jurisdicción federal, estatal y municipal.
Los transportistas denunciaron cobros que consideran excesivos, maniobras injustificadas, retenciones prolongadas de unidades y mercancías, así como falta de transparencia en las tarifas aplicadas.
Explicaron que, en algunos municipios, no existen reglamentos homologados, tabuladores oficiales accesibles ni padrones públicos de prestadores de estos servicios que permitan a los usuarios conocer con claridad los costos.
Por ello, plantearon impulsar cambios normativos que obliguen a las autoridades a establecer reglas claras para el funcionamiento de grúas y corralones.
Entre sus propuestas se encuentran la publicación de tarifas máximas, la creación de padrones públicos de prestadores, la emisión de comprobantes con el desglose de los cobros y mecanismos transparentes para asignar los servicios, además de medidas para prevenir conflictos de interés.
También reclaman mejores condiciones fiscales
Los representantes del gremio señalaron que el autotransporte enfrenta presiones económicas derivadas de los costos del combustible, las cuotas de peaje, los gastos de operación y las obligaciones fiscales.
Aseguraron que México tiene costos elevados por el uso de carreteras de cuota y solicitaron facilidades administrativas e incentivos que permitan compensar parte de estos gastos y mantener la operación de las empresas.
Asimismo, señalaron que las condiciones de las carreteras, la falta de mantenimiento en algunos tramos y los cuellos de botella en las casetas complican los tiempos de traslado y aumentan los riesgos para los operadores.
Durante el encuentro también se abordó la necesidad de fortalecer la vigilancia en los corredores de mayor peligrosidad y establecer mesas de seguridad con autoridades federales, estatales y municipales.
Piden a las autoridades dejar las reuniones y ofrecer resultados
Los transportistas afirmaron que han participado en diferentes mesas de trabajo y encuentros institucionales sin obtener soluciones suficientes a sus principales demandas.
Ante el llamado de la Secretaría de Gobernación para continuar el diálogo, expresaron que están dispuestos a mantener las conversaciones, pero insistieron en que ahora esperan medidas concretas y compromisos verificables.
También hicieron un llamado al Consejo Coordinador Empresarial, a la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) y a la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), así como a otros organismos empresariales, para que se sumen a la búsqueda de soluciones.
Los representantes defendieron la importancia del transporte de carga para la economía nacional y las cadenas de suministro. Durante la conferencia, señalaron que la gran mayoría de las mercancías que llegan a los hogares y establecimientos comerciales depende del traslado terrestre.
Finalmente, reiteraron que la movilización pretende ser pacífica y que su intención no es afectar a la ciudadanía, sino llamar la atención sobre las condiciones en las que trabajan los transportistas.
El paro nacional está previsto para este lunes 26 de octubre. En Querétaro, los organizadores esperan la participación de al menos 100 unidades o transportistas, aunque la cifra final está por confirmarse. La principal exigencia del sector es que las autoridades atiendan sus demandas de seguridad, regulación de grúas y corralones, mejores condiciones de operación y medidas que permitan mantener la actividad del autotransporte de carga.
